La remorque extra-surbaissée Nooteboom EURO-PX à 2 essieux sur des essieux pendulaires avec le tracteur est rétractée dans la limite de la longueur de la combinaison légalement autorisée de 16,5 mètres, la remorque surbaissée ayant une longueur de 13,6 mètres. Cette remorque extra-surbaissée convient donc parfaitement au transport de charges légales, qu’elles soient ou non divisibles. En d’autres termes, aucune exemption n’est nécessaire. Pour augmenter la longueur du plancher de chargement, le plancher de chargement de la remorque surbaissée peut également être rallongé. Tout dans ce modèle est donc entièrement nouveau : nouveau col de cygne, nouveau plancher de chargement et nouvel ensemble d’essieux.

Qu’il s’agisse d’excavateurs avec leur flèche dans la tranchée, de conteneurs open-top ou flat-rack, de camions et de bus rapatriés par des entreprises de récupération, de charges exceptionnelles telles que des grands cartons, des machines et des châssis, des machines agricoles de toutes sortes, vous les trouverez tous. sur les routes publiques avec cette remorque extra-surbaissée Euro-PX à deux essieux. Compact et polyvalent.

Vous souhaitez réserver le premier modèle de remorque extra-surbaissée Nooteboom Euro-PX à 2 essieux ? Le modèle peut désormais être réservé exclusivement dans la boutique Nooteboom. Les modèles sont actuellement en cours de transport vers les Pays-Bas et seront livrés au début du mois de mars.

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Extra-surbaissée Euro-PX à 2 essieux Nooteboom

Cette remorque surbaissée est équipée d’un col de cygne amovible avec des poutres extérieures. Ce col de cygne a été entièrement développé pour ce modèle. L’avantage de ce col de cygne utilisé dans cette combinaison de chargeurs surbaissés est une plus grande longueur de plancher de chargement pour une même longueur totale, un poids de tare plus faible et un plus grand rayon de braquage libre. Le nouveau col de cygne est l’un des détails les plus frappants du nouveau modèle réduit. Pour ce modèle, nous avons opté pour une liaison stable avec le sol, de sorte que des charges plus lourdes peuvent être placées sur le modèle sans que le cou ne bascule trop.

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Extra-surbaissée Euro-PX à 2 essieux Nooteboom

Le plancher de chargement extensible est ce que l’on appelle un « shallow deck », un plancher de chargement très fin qui permet de transporter des charges plus importantes dans les limites de la hauteur de transport autorisée. Bien entendu, cela se reflète également dans le modèle. Le plancher de chargement a donc été entièrement repensé pour ce modèle réduit. Pour les futurs modèles que nous apporterons avec des conteneurs, des verrous tournants peuvent également être installés dans la fosse, de sorte que les conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds puissent être fixés au sol.

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